Samochód Volkswagen Touareg to model, który zyskał uznanie nie tylko w Europie, ale i na rynkach globalnych. Połączenie luksusu, technologii i niezawodności z konstrukcją typową dla SUV-ów sprawia, że auto utrzymuje mocną pozycję w kategorii samochody osobowe klasy premium. Co wyróżnia go na tle konkurencji i dlaczego warto znać jego generacje, wersje silnikowe, dane techniczne czy awarie?
Ciekawostka: Touareg był pierwszym modelem Volkswagena z dostępnym napędem V10 TDI oraz wyświetlaczem HUD w Europie.
Przegląd modelu Touareg – co warto wiedzieć przed zakupem
Pierwsza generacja Touarega pojawiła się w 2002 roku. Powstała na wspólnej bazie z Porsche Cayenne i Audi Q7, co od początku zapewniło wysokie standardy. Wraz z kolejnymi liftingami i dzięki współpracy z innymi markami model ewoluował: stawał się bardziej luksusowy i zaawansowany technologicznie.
Wersja plug-in hybrid (Touareg eHybrid) to nowoczesna alternatywa, łącząca silnik benzynowy 3.0 V6 z napędem elektrycznym. To odpowiedź Volkswagena na wymogi rynku i oczekiwania kierowców.
Najważniejsze w skrócie:
Dostępny z napędem AWD 4Motion
Opcjonalne zawieszenie pneumatyczne z regulacją prześwitu
Fotele z masażem, klimatyzacją i regulacją w wielu płaszczyznach
System Night Vision i reflektory LED Matrix IQ.Light
Generacje Volkswagen Touareg – różnice i zmiany konstrukcyjne
Touareg I (7L) powstał w czasach, gdy SUV-y klasy wyższej dopiero zyskiwały na popularności. Touareg I nie miał poprzednika, był pierwszym modelem tej linii. Mimo wszystko oferował silniki wysokoprężne, w tym 5.0 V10 TDI o mocy 313 KM i momencie 750 Nm. Charakteryzował się mocną chłodnicą, napędem Torsen i klasycznym wyglądem.
Druga generacja (7P) wprowadziła znaczące zmiany: bardziej komfortowe wnętrza, niższą masę dzięki zastosowaniu aluminium i poprawione spalanie. W porównaniu do swojego poprzednika, Touareg II oferował bardziej zaawansowane systemy bezpieczeństwa i niższą masę. Systemy wspomagające kierowcę, jak Lane Assist i Side Assist, stały się standardem.
Obecna generacja (CR) zadebiutowała w 2018 roku i powstała na platformie MLB Evo. Wykorzystuje te same podstawy co Audi Q7 i Bentley Bentayga. Wersje R-Line oferują sportowy pakiet stylistyczny z chromowanymi listwami, wlotami powietrza i lusterkami zewnętrznymi w czerni.
Wersje wyposażenia i edycje specjalne Touarega – co oferuje rynek?
Volkswagen Touareg to samochód, który można skonfigurować według własnych potrzeb – od eleganckich wersji bazowych po sportowe odmiany R-Line. Wersja R-Line przyciąga uwagę dynamicznym wyglądem, sportowymi akcentami we wnętrzu oraz dodatkami, które podkreślają charakter auta. Chromowane listwy, podświetlane progi czy lusterka w kolorze czarnym to tylko niektóre z elementów, które wyróżniają tę wersję na tle innych samochodów osobowych klasy premium.
Dla miłośników jeszcze większej mocy Volkswagen przygotował edycje specjalne, takie jak Touareg z silnikiem V8 o mocy 350 KM. To propozycja dla tych, którzy oczekują nie tylko komfortu, ale i sportowych osiągów. W ofercie dostępne są także liczne akcesoria, które pozwalają doposażyć samochód według własnych preferencji – od reflektorów biksenonowych z doświetlaniem zakrętów, przez podgrzewane dysze spryskiwaczy, aż po ekskluzywne wykończenia wnętrza. Dzięki temu każdy Touareg może być niepowtarzalny i idealnie dopasowany do stylu życia właściciela.
Silniki i wersje napędowe Touarega – który warto wybrać?
Volkswagen Touareg oferuje zarówno silniki benzynowe, jak i wysokoprężne. Popularna jednostka to 3.0 V6 TDI (231 KM, 286 KM i 340 KM). Od 2020 roku oferowana jest wersja plug-in hybrid o mocy 381 KM, łącząca silnik benzynowy z elektrycznym.
Tabela: Osiągi silników Touarega (CR)
Silnik
Moc (KM)
0-100 km/h
Spalanie (średnie)
3.0 V6 TDI
231
7,0 s
7,4 l/100 km
3.0 V6 TDI
286
6,1 s
7,2 l/100 km
3.0 V6 TSI PHEV
381
5,1 s
2,6 l/100 km (WLTP)
Dla entuzjastów sportowej jazdy przygotowano Touareg R Plug-In z napędem 4Motion, skrętną tylną osią i przyspieszeniem 0-100 km/h w 5,1 sekundy.
Zawieszenie i układ jezdny – komfort i prowadzenie Touarega
Jednym z największych atutów Touarega jest zaawansowane zawieszenie pneumatyczne, które pozwala na płynną regulację prześwitu i dostosowanie charakterystyki jazdy do warunków na drodze. Dzięki temu samochód doskonale sprawdza się zarówno podczas codziennych dojazdów, jak i w trasie czy lekkim terenie. Zawieszenie pneumatyczne gwarantuje nie tylko wysoki komfort, ale także stabilność nawet przy wyższych prędkościach.
Dodatkowo, Touareg wyposażony jest w skrętną tylną oś, co znacząco poprawia zwrotność i precyzję prowadzenia, zwłaszcza podczas manewrowania w mieście lub dynamicznej jazdy po zakrętach. Wloty powietrza w przednim zderzaku nie tylko podkreślają nowoczesny design auta, ale również wspierają aerodynamikę i chłodzenie podzespołów, co przekłada się na lepszą stabilność i bezpieczeństwo podczas jazdy. To połączenie technologii i komfortu sprawia, że Touareg jest jednym z najlepiej prowadzących się SUV-ów w swojej klasie.
Najczęstsze awarie Volkswagen Touareg – na co zwrócić uwagę?
Zdecydowana większość zgłaszanych problemów dotyczy elementów zawieszenia, elektroniki oraz skrzyń biegów. W starszych modelach Touareg I i II najczęściej zawodziły system pneumatycznego zawieszenia i adaptacyjnych amortyzatorów.
Wersje z silnikiem 3.0 TDI bywały awaryjne z powodu napinaczy rozrządu, których wymiana w autoryzowanym serwisie kosztuje nawet 8000 zł. Warto również zwrócić uwagę na stan chłodnicy – w starszych egzemplarzach może dochodzić do jej nieszczelności lub zapchania, co negatywnie wpływa na prawidłowe funkcjonowanie układu chłodzenia i ogólną wydajność pojazdu. Modele po liftingu często miewają problemy z kamerami 360 i kalibracją radarów.
Statystycznie, wg danych car-recalls.eu, Touareg II notował 4 kampanie serwisowe związane z elektroniką i 2 z zawieszeniem w ciągu jednego cyklu produkcyjnego.
Bezpieczeństwo Volkswagena Touarega – systemy i oceny
Volkswagen Touareg od lat stawia na bezpieczeństwo, oferując zaawansowane systemy wspomagające kierowcę w każdej sytuacji na drodze. Samochód wyposażony jest w tempomat, który ułatwia utrzymanie stałej prędkości i odciąża kierowcę podczas długich tras. Reflektory biksenonowe z funkcją doświetlania zakrętów zapewniają doskonałą widoczność po zmroku i podczas jazdy w trudnych warunkach pogodowych, zwiększając bezpieczeństwo wszystkich pasażerów.
W testach Euro NCAP Touareg uzyskał maksymalną ocenę 5 gwiazdek, co potwierdza wysoki poziom ochrony zarówno dla dorosłych, jak i dzieci. Systemy takie jak ABS, ESP czy liczne poduszki powietrzne to standard, który w połączeniu z nowoczesnymi technologiami czyni z Touarega jeden z najbezpieczniejszych samochodów osobowych w swojej klasie. Dzięki temu kierowca i pasażerowie mogą czuć się pewnie na każdej trasie.
Środowisko i emisje – jak Touareg wypada pod względem ekologii?
Volkswagen Touareg to samochód, który łączy mocne silniki benzynowe i wysokoprężne z dbałością o środowisko. W najnowszych generacjach zastosowano lekkie aluminium, co pozwoliło obniżyć masę pojazdu i tym samym zmniejszyć zużycie paliwa oraz emisję CO2. Touareg wyposażony jest także w systemy start-stop oraz rekuperację energii, które pomagają ograniczyć emisje podczas codziennej jazdy.
Wersje plug-in hybrid umożliwiają jazdę w trybie elektrycznym na krótkich dystansach, co jest szczególnie korzystne w mieście. Dzięki temu Touareg spełnia najnowsze normy emisji spalin i wpisuje się w trend ekologicznych samochodów osobowych klasy premium. Niezależnie od wybranej wersji silnikowej, każda generacja Touarega została zaprojektowana z myślą o minimalizowaniu wpływu na środowisko, nie rezygnując przy tym z osiągów i komfortu.
Ceny Touarega – nowe vs używane. Jak nie przepłacić?
Ile kosztuje nowy Touareg? Ceny bazowego modelu Life zaczynają się od 305 000 zł (2025). Wersja R-Line to wydatek powyżej 350 000 zł, a topowy Touareg R Plug-In kosztuje ponad 450 000 zł. Cena zależy od pakietów wyposażenia i rodzaju napędu.
Na rynku wtórnym najtańsze egzemplarze Touareg I kosztują około 15 000 zł. Nowsze modele (7P i CR) z fotelami skórzanymi, LED-ami, tempomatem i podgrzewanymi dyszami spryskiwaczy to wydatek rzędu 120 000–200 000 zł.
Serwis i przeglądy Touarega – koszty i zalecenia
Utrzymanie Volkswagena Touarega w doskonałej kondycji wymaga regularnych przeglądów i serwisowania, których częstotliwość zależy od wersji silnikowej, rocznika oraz intensywności eksploatacji. Warto przestrzegać zaleceń producenta dotyczących wymiany oleju, filtrów czy elementów układu hamulcowego, aby uniknąć kosztownych napraw w przyszłości.
Koszty serwisu mogą się różnić w zależności od wybranej wersji wyposażenia i wieku samochodu, jednak inwestycja w oryginalne części i profesjonalny serwis przekłada się na dłuższą żywotność auta oraz wyższą wartość przy odsprzedaży. W zależności od potrzeb, właściciele Touarega mogą również korzystać z szerokiej oferty akcesoriów i pakietów serwisowych, które ułatwiają codzienną eksploatację i podnoszą komfort jazdy. Regularne przeglądy to gwarancja bezproblemowej jazdy i pewności na każdej trasie.
Dane techniczne Touarega – gabaryty, masa, pojemności, napędy
Aktualna generacja ma 4878 mm długości, 1984 mm szerokości i rozstaw osi 2894 mm. Pojemność bagażnika: 810 litrów (w wersjach bez koła zapasowego).
W zależności od wersji, mocy i napędu 4Motion, samochód może ważyć od 1995 do 2500 kg. Osiągi? Touareg 3.0 TDI (286 KM) przyspiesza do 100 km/h w 6,1 sekundy, a plug-in w 5,1 sekundy.
Wyposażeniowy wyróżnik stanowi m.in. funkcja doświetlania zakrętów, reflektory biksenonowe, elektryczna klapa bagażnika i lusterka zewnętrzne z podgrzewaniem.
Porównanie: Volkswagen Touareg a konkurencja w klasie premium SUV
Touareg konkuruje z takimi modelami jak BMW X5, Mercedes GLE, Audi Q7 czy Lexus RX. W testach 2024 roku portal AutoBild.de przyznał mu wysokie noty za komfort jazdy, przestronność wnętrza oraz jakość wykończenia.
Fakt: Touareg ma niższe spalanie niż X5 w wersji 30d i lepsze przyspieszenie niż RX 500h.
Wersje R-Line oraz North Sails wyróżniają się nie tylko wyglądem, ale i zastosowaniem ekskluzywnych materiałów. Wnętrza wykończone naturalną skórą, fotele z masażem i system Travel Assist tworzy komplet dla wymagających kierowców.
Opinie kierowców i ekspertów – jak Touareg sprawdza się w praktyce?
Zgodnie z recenzjami AutoBild oraz Autocentrum.pl, Volkswagen Touareg to „najbardziej niedoceniany SUV klasy premium”. Wielu kierowców chwali system aktywnego zawieszenia i dobre wyciszenie kabiny.
Użytkownicy cenią sobie łatwą konfigurację, komfort i niezawodność w długich trasach. Auto bez problemów pokonuje 200 tys. km bez poważnych napraw. Do drobnych minusów należą ceny serwisów ASO oraz niekiedy spadki wydajności systemu infotainment.
Wyróżnia się również tylne lampy w technologii 3D LED – jeden z elementów podkreślających styl Touarega.
FAQ
Ile kosztuje nowy Touareg?
Wersja bazowa Life 3.0 TDI 231 KM startuje od 305 000 zł brutto, wersje R-Line i eHybrid przekraczają 400 000 zł.
Ile kosztuje wymiana rozrządu w Touareg 3.0 TDI?
Koszt wymiany rozrządu z napinaczami i robocizną wynosi od 5000 do 8500 zł zależnie od rocznika i ASO.
Czy Volkswagen Touareg to dobre auto?
Tak, to wszechstronny i dopracowany model klasy premium, łączący wygodę, osiągi i jakość wykonania.
Ile spala Touareg 3.0 TDI?
Średnie spalanie według testów to 7,2 l/100 km w cyklu mieszanym, a nawet 6,3 l/100 km na trasie.
Tobiasz Król to prawdziwy fanatyk motoryzacji. Jest on właścicielem okolicznej wulkanizacji, którą prowadzi od ponad 10 lat. W tym czasie udało mu się zebrać ogromną ilość informacji na temat motoryzacji oraz poznać wielu jej pasjonatów. Dzięki temu może on dzielić się swoją wiedzą z innymi i pomagać im w rozwijaniu ich pasji.