Ciekawostka: Pierwszy model Punto otrzymał tytuł „Car of the Year” w Europie w 1995 roku
Nie każdy wie, że Fiat Punto, projektowany pierwotnie przez Giorgetto Giugiaro, miał być jedynie następcą wysłużonej Uno. Tymczasem od samego początku wyznaczał nowy kierunek dla miejskich pojazdów Fiata.
Dlaczego Fiat Punto wciąż budzi zaufanie?
W świecie zdominowanym przez SUV-y, Fiat Punto nadal znajduje lojalnych użytkowników. Powodów jest kilka: sprawdzony silnik, niskie spalanie (szczególnie w wersjach z benzyną), niezawodne wspomaganie układu kierowniczego i przejrzysta konstrukcja. Ten samochód może nie zachwyca designem premium, ale w codziennej eksploatacji często wypada lepiej niż nowsze auta.
Grande Punto, Punto Evo i najnowsze wersje – czym się różnią?
Wersja
Lata produkcji
Kluczowe cechy
Grande Punto
2005–2009
platforma SCCS, 3 i 5 drzwi, nowa stylistyka
Punto Evo
2009–2012
system Start&Stop, nowe wyposażenie, poprawione osiągi
Punto III
2012–2018
zmiany wizualne, uproszczone silniki, wersje LPG
Fiat Punto był produkowany tak długo, że przeszedł przez kilka istotnych faz rozwoju. Punto Evo wprowadził nowoczesne systemy kontroli trakcji i pierwsze wersje z ekranem dotykowym.
Dane techniczne: co skrywa pod maską?
Najczęściej spotykane jednostki napędowe to silniki benzynowe 1.2 oraz 1.4 Fire. Proste, łatwe w serwisowaniu i zaskakująco trwałe.
Rodzaj paliwa: benzyna, czasem z fabryczną instalacją LPG
Moc: od 65 do 105 KM
Spalanie: 5,4–6,5 l/100 km
Pojemność bagażnika: 275 l
Wybierając Punto do miasta, warto celować w benzynę 1.2 lub 1.4 – są zdecydowanie tańsze w utrzymaniu i dobrze znoszą jazdę na krótkich dystansach.
Komfort i wyposażenie: co naprawdę dostajesz?
Punto nie jest autem luksusowym, ale w wyższych wersjach (np. Dynamic, Lounge) oferuje bogate wyposażenie: klimatyzację automatyczną, czujniki cofania, elektryczne szyby przednie, a czasem nawet tempomat. Wersje wyposażeniowe bywają nierówne, więc warto porównywać egzemplarze z rynku wtórnego lub dopytać dealera.
Fiat Punto jako nowe auto? Rzeczywistość kontra sentyment
Produkcja modelu zakończyła się w 2018 roku, ale wiele sztuk pozostało w salonach do końca 2019. Obecnie nowe auto można kupić tylko z ostatnich stanów magazynowych (głównie u niezależnych dealerów lub online). Zgodnie z przepisami, rejestracja jako nowe jest możliwa, jeśli pojazd miał zerowy przebieg (0 000 km) i nie był wcześniej zarejestrowany.
Szyby przednie i inne newralgiczne punkty Punto
Typowym problemem w Punto bywa zarysowanie szyb przednich (przez płytykie gniazda wycieraczek) oraz zacinające się siłowniki szyb. Mimo to, wielu użytkowników podkreśla, że auto zachowuje szczelność i brak oznak korozji nawet po kilkunastu latach eksploatacji.
Fiat Punto w liczbach: statystyki z rynku wtórnego
Według danych z polskiej platformy ogłoszeń online:
Średnia cena Punto z 2014 roku: 14 900 zł
Najczęstszy silnik: 1.4 benzyna
Dominująca wersja: Punto Evo
Większość egzemplarzy ma przebieg od 90 000 do 160 000 km
Czy warto kupić Fiata Punto?
Tak, jeśli szukasz auta do jazdy miejskiej, taniego w eksploatacji i serwisie. To pojazd solidny w swojej prostocie, o czym li szukasz auta do jazdy miejskiej, taniego w eksploatacji i serwisie. To pojazd solidny w swojej prostocie, o czym \u015wiadczy ogromna baza dostępnych części i łatwość napraw. Dla osób kupujących auto na VAT lub do leasingu polecamy sprawdzić dostępność wersji z homologacją N1.
Ile kosztuje nowy Fiat Punto?
Ostatnie egzemplarze z rocznika 2018/2019, oferowane przez nieautoryzowanych dealerów, kosztują od 38 000 zł do 45 000 zł w zależności od wersji i przebiegu (często 0 000 km). Zakup na podstawie faktury VAT 23% możliwy tylko, jeśli dealer posiada status handlowy.
Ile kosztuje Fiat Punto z 2014 roku?
Obecnie rynek wtórny oferuje Punto z 2014 roku w przedziale 13 000–16 000 zł, w zależności od wyposażenia, stanu technicznego i rodzaju silnika. Większość ofert dotyczy wersji benzynowych.
Ile pali Fiat Punto?
Punto z silnikiem 1.2 spala średnio 5,6 l/100 km. Wersje 1.4 z LPG dochodzą do 7,2 l/100 km (benzyna + gaz). Rzeczywiste zużycie zależy od masy pojazdu, stylu jazdy i rodzaju wyposażenia (np. klimatyzacja, systemy Start&Stop).
Podsumowanie semantyczne: co łączy wszystkie wersje Punto?
System wspomagania kierownicy City Mode – stał się znakiem rozpoznawczym.
Wyposażenie różni się w zależności od serii i rynku, ale bazuje na sprawdzonych podzespołach.
Model Punto łączy przystępność z praktycznością.
Każdy pojazd z tej linii produkowany był z myślą o użytkowniku miejskim, ale nie zabrakło wersji na długie trasy.
Fiat Punto pozostaje przykładem tego, że dobrze zaprojektowane auto nie musi kosztować fortuny ani zachwycać technologiami, by spełniać potrzeby tysięcy kierowców. Jego miejsce w motoryzacyjnej historii Europy nie jest przypadkowe.
Tobiasz Król to prawdziwy fanatyk motoryzacji. Jest on właścicielem okolicznej wulkanizacji, którą prowadzi od ponad 10 lat. W tym czasie udało mu się zebrać ogromną ilość informacji na temat motoryzacji oraz poznać wielu jej pasjonatów. Dzięki temu może on dzielić się swoją wiedzą z innymi i pomagać im w rozwijaniu ich pasji.
