Ministerstwo Klimatu i Środowiska wraz z Narodowym Funduszem Ochrony Środowiska i Gospodarki Wodnej uruchomiło 3 lutego 2025 roku program „NaszEauto” z budżetem 1,6 miliarda złotych. Na zakup lub leasing nowych samochodów elektrycznych program oferuje dopłaty do nawet 40 tysięcy złotych. Sprawdź, czy jesteś odpowiedni do otrzymania pomocy i jak złożyć wniosek.
Program „NaszEauto” to inicjatywa ze środków Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększenia Odporności, która ma przyspieszyć elektryfikację transportu drogowego w Polsce. Zainteresowani mogą otrzymać wsparcie finansowe na nowe pojazdy elektryczne kategorii M1 (samochody osobowe) o maksymalnej cenie 225 tysięcy złotych netto.
Kwalifikują się zarówno pojazdy fabrycznie nowe o przebiegu do 6 tysięcy kilometrów, jak i auta demonstracyjne używane przez dealerów do jazd testowych. Warunkiem jest brak wcześniejszej rejestracji pojazdu (poza rejestracją na dealera w przypadku aut demonstracyjnych).
Dla kogo przeznaczone jest dofinansowanie?
Program skierowany jest do dwóch głównych grup beneficjentów:
Osób fizycznych – obywateli zainteresowanych zakupem lub leasingiem samochodu elektrycznego na użytek prywatny
Osób fizycznych prowadzących jednoosobową działalność gospodarczą (JDG) – które stanowią aż 85% przedsiębiorców w Polsce
Te założenia programu wskazują na strategiczne podejście rządu, który chce wspierać zarówno gospodarstwa domowe, jak i małych przedsiębiorców w transformacji energetycznej sektora transportowego.
Wysokość dofinansowania – ile możesz otrzymać?
Kwota wsparcia zależy od kilku czynników, w tym formy zakupu pojazdu i spełnienia dodatkowych kryteriów. Maksymalna możliwa dotacja wynosi 40 tysięcy złotych.
Dofinansowanie przy zakupie samochodu elektrycznego
Podstawowa dotacja dla osób fizycznych: 18 750 zł
Premia za złomowanie samochodu spalinowego: +10 000 zł (dotyczy pojazdów kategorii M1, których byłeś właścicielem/współwłaścicielem przez minimum 3 lata, a złomowanie nastąpiło nie wcześniej niż 1 lutego 2020 r.)
Premia dla osób o niższych dochodach: +11 250 zł (dla osób z rocznym dochodem nieprzekraczającym 135 000 zł)
Specjalne warunki dla rodzin wielodzietnych
Podstawowa dotacja dla posiadaczy Karty Dużej Rodziny: 30 000 zł
Premia za złomowanie samochodu spalinowego: +5 000 zł
Premia przy niskim dochodzie: +5 000 zł
Dofinansowanie przy leasingu/wynajmie długoterminowym
Podstawowa dotacja dla osób fizycznych i JDG: 30 000 zł
Premia za złomowanie dla osób fizycznych: +5 000 zł
Premia za złomowanie dla JDG: +10 000 zł
Premia przy niskim dochodzie dla osób fizycznych: +5 000 zł
Jak złożyć wniosek o dofinansowanie? Krok po kroku
Proces ubiegania się o dotację składa się z kilku etapów, które należy wykonać w odpowiedniej kolejności:
Zakup lub leasing samochodu elektrycznego – pamiętaj, że cena pojazdu nie może przekraczać 225 000 zł netto (bez VAT)
Rejestracja pojazdu na swoją osobę lub firmę (nie na dealera)
Wykupienie ubezpieczenia OC oraz AC – w przypadku JDG na polisie musi być zaznaczone, że pojazd przeznaczony jest do celów zarobkowych lub ubezpieczonym musi być JDG
W przypadku leasingu/wynajmu długoterminowego:
Podpisanie umowy leasingowej/wynajmu długoterminowego na minimum 2 lata
Wpłacenie opłaty wstępnej (lub równoważnej)
Podpisanie protokołu przekazania pojazdu do używania
Złożenie wniosku online przez platformę Generator Wniosków o Dofinansowanie na stronie NFOŚiGW: https://gwd.nfosigw.gov.pl
Najczęstsze pytania dotyczące programu NaszEauto
Czy można otrzymać dofinansowanie do używanego samochodu elektrycznego?
Nie, program obejmuje wyłącznie pojazdy fabrycznie nowe o przebiegu do 6 000 km, które nie były wcześniej zarejestrowane. Wyjątkiem są samochody demonstracyjne używane przez dealerów.
Jak długo trzeba posiadać samochód zakupiony z dotacją?
Program nie określa minimalnego okresu posiadania pojazdu po zakupie, jednak w przypadku leasingu lub wynajmu długoterminowego umowa musi obejmować okres co najmniej 2 lat.
Czy istnieje limit liczby samochodów, na które można otrzymać dofinansowanie?
Informacje o programie nie wskazują na limit dotacji per beneficjent, jednak należy pamiętać, że program ma określony budżet całkowity wynoszący 1,6 miliarda złotych.
Rynek samochodów elektrycznych w Polsce – stan obecny i prognozy
Wprowadzenie programu „NaszEauto” to odpowiedź na rosnące zainteresowanie elektromobilnością w Polsce. Według danych PZPM (Polski Związek Przemysłu Motoryzacyjnego) i PSPA (Polskie Stowarzyszenie Paliw Alternatywnych), liczba rejestracji samochodów elektrycznych systematycznie rośnie, jednak wciąż stanowi niewielki odsetek całego rynku motoryzacyjnego.
Na koniec 2024 roku po polskich drogach jeździło około 58 000 w pełni elektrycznych samochodów osobowych. Program „NaszEauto” może znacząco przyspieszyć ten trend, szczególnie wśród klientów indywidualnych, dla których cena zakupu była dotychczas główną barierą.
Porównanie programu NaszEauto z podobnymi inicjatywami w Europie
W porównaniu z programami dofinansowań do samochodów elektrycznych w innych krajach europejskich, polski program „NaszEauto” plasuje się w środku stawki pod względem maksymalnej kwoty wsparcia:
Francja: do 7 000 euro (~31 000 zł) dla gospodarstw domowych o niższych dochodach
Niemcy: program zakończony w 2023 roku, wcześniej do 4 500 euro (~20 000 zł)
Holandia: 2 950 euro (~13 000 zł) na nowe pojazdy elektryczne
Polska (NaszEauto): do 40 000 zł (~9 000 euro)
Włochy: do 5 000 euro (~22 000 zł) przy złomowaniu starego pojazdu
Interesującym aspektem polskiego programu jest premiowanie gospodarstw o niższych dochodach oraz rodzin wielodzietnych, co odzwierciedla społeczny wymiar polityki elektromobilności.
Zalety samochodów elektrycznych – dlaczego warto skorzystać z dofinansowania?
Ekonomiczne aspekty użytkowania! Samochody elektryczne, mimo wyższej ceny zakupu, oferują znacznie niższe koszty eksploatacji. Ładowanie pojazdu elektrycznego jest tańsze niż tankowanie samochodu spalinowego, szczególnie przy korzystaniu z domowej instalacji fotowoltaicznej.
Samochód benzynowy (7l/100km): około 49 zł (przy cenie 7 zł/l)
Samochód elektryczny: około 15-20 zł (przy ładowaniu komercyjnym) lub 5-10 zł (przy ładowaniu domowym)
Dodatkowo, pojazdy elektryczne mają mniej elementów podlegających zużyciu, co przekłada się na niższe koszty serwisowania.
Korzyści środowiskowe
Zeroemisyjne samochody elektryczne znacząco przyczyniają się do poprawy jakości powietrza w miastach. Brak emisji spalin oznacza mniejsze stężenie szkodliwych związków, takich jak tlenki azotu czy pyły zawieszone, które są szczególnie niebezpieczne dla zdrowia mieszkańców dużych aglomeracji.
Przywileje dla właścicieli pojazdów elektrycznych
Posiadacze samochodów elektrycznych mogą korzystać z szeregu przywilejów, takich jak:
Możliwość poruszania się po buspasach w wielu miastach
Darmowe parkowanie w strefach płatnego parkowania
Zwolnienie z opłat za autostrady państwowe
Niższe stawki ubezpieczenia OC u niektórych ubezpieczycieli
Wyzwania związane z elektromobilnością w Polsce
Pomimo rosnącej popularności i znaczących dopłat, przed upowszechnieniem samochodów elektrycznych w Polsce stoi kilka istotnych wyzwań:
Infrastruktura ładowania
Na koniec 2024 roku w Polsce działało około 5 600 ogólnodostępnych punktów ładowania. To wciąż zbyt mało w porównaniu z krajami zachodnimi. Ministerstwo Klimatu zapowiada jednak intensywny rozwój sieci ładowarek przy drogach ekspresowych i autostradach, a także w mniejszych miejscowościach.
Zasięg i czas ładowania
Nowoczesne samochody elektryczne oferują zasięg na poziomie 300-500 km na jednym ładowaniu, co dla większości codziennych zastosowań jest wystarczające. Problem pojawia się przy dłuższych trasach, gdzie konieczne może być doładowanie pojazdu. Szybkie ładowarki DC pozwalają na uzupełnienie energii do 80% w czasie 20-40 minut, co wciąż jest dłuższe niż tankowanie pojazdu spalinowego.
Przyszłość elektromobilności i programów wsparcia
Program „NaszEauto” jest częścią szerszej strategii rozwoju elektromobilności w Polsce. W najbliższych latach można spodziewać się:
Dalszego rozwoju infrastruktury ładowania
Wprowadzenia kolejnych zachęt dla nabywców pojazdów zeroemisyjnych
Stopniowego spadku cen samochodów elektrycznych dzięki postępowi technologicznemu i ekonomii skali
Rozszerzenia oferty dostępnych na rynku modeli, w tym w segmentach ekonomicznych
Podsumowanie – czy warto skorzystać z dofinansowania?
Program „NaszEauto” stanowi znaczącą szansę dla osób rozważających zakup samochodu elektrycznego. Dopłata sięgająca nawet 40 000 złotych istotnie zmniejsza różnicę cenową między pojazdami elektrycznymi a spalinowymi.
Decyzja o skorzystaniu z dofinansowania powinna uwzględniać:
Własne potrzeby transportowe (dzienny przebieg, dostęp do infrastruktury ładowania)
Możliwości finansowe (nawet z dopłatą samochody elektryczne pozostają droższe od spalinowych)
Perspektywę długoterminową (niższe koszty eksploatacji z czasem rekompensują wyższą cenę zakupu)
W obliczu rosnących cen paliw i coraz bardziej restrykcyjnych norm emisji spalin, przejście na elektromobilność wydaje się nieuniknione. Program „NaszEauto” może być idealnym momentem na wykonanie tego kroku, szczególnie dla osób, które kwalifikują się do otrzymania maksymalnej kwoty wsparcia.
Zainteresowanych szczegółami programu zachęcamy do odwiedzenia oficjalnej strony NFOŚiGW, gdzie znaleźć można pełną dokumentację i formularze wniosków.
Tobiasz Król to prawdziwy fanatyk motoryzacji. Jest on właścicielem okolicznej wulkanizacji, którą prowadzi od ponad 10 lat. W tym czasie udało mu się zebrać ogromną ilość informacji na temat motoryzacji oraz poznać wielu jej pasjonatów. Dzięki temu może on dzielić się swoją wiedzą z innymi i pomagać im w rozwijaniu ich pasji.
Mieszanka 1 do 25 – ile na litr?
Przejazd na czerwonym świetle – ile kosztuje mandat i dlaczego warto tego unikać?
Światła przeciwmgłowe: Kompletny przewodnik po zasadach używania
Numer VIN: Klucz do zrozumienia historii i bezpieczeństwa pojazdu
Hamowanie pulsacyjne: Jak działa, kiedy jest skuteczne i dlaczego warto je znać?
