Wejście w świat elektromobilności może na początku rodzić pewne pytania, szczególnie dotyczące procesu uzupełniania energii. Jest to jednak proces znacznie prostszy, niż mogłoby się wydawać.
Podstawową metodą uzupełniania energii dla większości kierowców jest ładowanie w domu. Oczywiście, można korzystać ze zwykłego gniazdka 3-pinowego, ale jest to rozwiązanie bardzo powolne, trwające nawet kilkadziesiąt godzin. Znacznie wygodniejszą i rekomendowaną opcją jest domowa stacja ładowania, czyli tak zwany wallbox. Urządzenie to, pracujące z mocą od 7 do 22 kW, pozwala naładować akumulator przez noc, zazwyczaj w ciągu 8 do 15 godzin. Instalacja takiego punktu w garażu to wydatek rzędu 1500–4000 złotych, który szybko się zwraca dzięki niższym kosztom energii. Warto również sprawdzić ofertę swojego dostawcy prądu pod kątem specjalnych, tańszych taryf nocnych dedykowanych pojazdom elektrycznym.
Podczas dłuższych podróży niezbędne stają się publiczne, szybkie stacje ładowania prądem stałym (DC). W odróżnieniu od wolniejszego prądu przemiennego (AC) w domu, ładowarki DC oferują moce od 50 kW aż do ponad 150 kW. Pozwala to na uzupełnienie znacznej części zasięgu, na przykład od 10 do 80 procent, w czasie zaledwie 30–70 minut. Twoje Audi jest wyposażone w inteligentny system preconditioning, czyli wstępnego przygotowania baterii. Gdy nawigacja prowadzi Cię do szybkiej ładowarki, pojazd automatycznie ogrzeje lub schłodzi akumulator do idealnej temperatury (25–45°C). Gwarantuje to przyjęcie maksymalnej możliwej mocy ładowania zaraz po podłączeniu wtyczki.
Infrastruktura w Polsce dynamicznie się rozwija, oferując już ponad 9600 publicznych punktów ładowania (dane z maja 2025). Dzięki temu planowanie dalekich wyjazdów staje się coraz łatwiejsze. Nie musisz obawiać się o brak możliwości doładowania swojego samochodu w kluczowych lokalizacjach. Warto pamiętać, że koszty publicznego ładowania, zwłaszcza ultraszybkiego DC, są wyższe niż w przypadku domowej taryfy nocnej. Ceny na stacjach publicznych rozliczane są najczęściej za kilowatogodzinę (kWh) i mogą się różnić w zależności od operatora oraz mocy ładowarki. Jest to jednak koszt wygody i oszczędności czasu, niezbędny podczas pokonywania długich dystansów.
Wielu nowych użytkowników zastanawia się, jak prawidłowo dbać o żywotność akumulatora. Audi ma w tej kwestii jasne zalecenia, które pomagają utrzymać baterię w doskonałej kondycji przez wiele lat. W codziennym użytkowaniu – podobnie jak w przypadku smartfonów – najlepiej jest ładować samochód do poziomu 80 procent pojemności. Oczywiście, ładowanie do 100 procent nie jest szkodliwe, ale warto je rezerwować na momenty tuż przed wyruszeniem w dłuższą podróż. Jeśli planujesz nie używać auta przez dłuższy czas, optymalny poziom naładowania do przechowywania to przedział między 30 a 80 procent.
Niezastąpionym narzędziem do zarządzania całym procesem jest aplikacja myAudi. Pozwala ona nie tylko na zdalne monitorowanie stanu naładowania, ale także na wiele więcej. Dzięki niej możesz:
Usługa ładowania Audi integruje wielu różnych operatorów w jednym systemie. To sprawia, że podróżowanie po kontynencie staje się bezstresowe. Nie musisz już martwić się o posiadanie wielu różnych kart czy aplikacji. Wystarczy autoryzacja przez myAudi lub specjalną kartę, a płatność zostanie automatycznie przetworzona. Aplikacja pomaga także w znalezieniu nie tylko dostępnych, ale i korzystnych cenowo punktów ładowania.
Jak widać, obsługa elektrycznego Audi jest intuicyjna i zaprojektowana z myślą o maksymalnej wygodzie kierowcy. Korzystanie z domowego wallboxa na co dzień oraz szybkich ładowarek DC w trasie to podstawa efektywnej eksploatacji. Inteligentne systemy pojazdu same dbają o optymalizację procesu, a aplikacja mobilna daje Ci pełną kontrolę. Więcej szczegółowych informacji technicznych znajdziesz na oficjalnej stronie producenta. Zapoznaj się z materiałami dostępnymi pod adresem: https://www.audi.pl/pl/strefa-klienta/elektromobilnosc/ladowanie/.
